توسعه خطوط ۸ تا ۱۱ متروی تهران کلید خورد

توسعه خطوط ۸ تا ۱۱ متروی تهران کلید خورد

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران در جلسه شورای اسلامی شهر تهران، گزارشی از آخرین اقدامات و دستاوردهای مدیریت شهری در حوزه حمل‌ونقل عمومی ارائه کرد.

به گزارش خبرنگار خبرگزاری مهر، محسن هرمزی معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: رفع ترافیک و کاهش آلودگی هوا دو مطالبه اصلی شهروندان تهران است و مدیریت شهری در این دوره این دو محور را در اولویت اقدامات خود قرار داده است.

وی با اشاره به وضعیت ناوگان حمل‌ونقل عمومی در ابتدای دوره فعلی مدیریت شهری اظهار کرد: در ابتدای این دوره، ناوگان اتوبوسرانی تهران با کاهش شدید تعداد اتوبوس‌ها مواجه بود و نوسازی ناوگان در دوره گذشته نیز به میزان کافی انجام نشده بود. در بخش مترو نیز بسیاری از تجهیزات و زیرساخت‌ها نیازمند اورهال و نوسازی بودند و مشکلاتی در تأمین قطعات، تجهیزات و منابع مورد نیاز وجود داشت.

هرمزی ادامه داد: در آن مقطع برخی پروژه‌های مترو از جمله تکمیل خطوط هفتگانه، مترو پرند و تعدادی از پایانه‌ها و پارکینگ‌های مترو با مشکلات جدی مواجه بودند و برخی پروژه‌ها عملاً متوقف یا رها شده بودند.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اقدامات انجام‌شده در شرکت مترو تهران گفت: در این دوره، خطوط هفتگانه مترو تکمیل شده و تاکنون ۴۱ کیلومتر مسیر مترو و ۲۲ ایستگاه به بهره‌برداری رسیده است.

وی افزود: ایستگاه تبادلی ۱۷ شهریور در خط ۶ نیز آماده بهره‌برداری است و مراحل نهایی برای تحویل آن به شهروندان در حال انجام است.

هرمزی همچنین افتتاح مترو پرند را از دیگر اقدامات مهم این دوره دانست و گفت: پروژه مترو پرند پس از حدود ۱۳ تا ۱۴ سال بلاتکلیفی، با حضور شهید آیت‌الله رئیسی به بهره‌برداری رسید.

وی با اشاره به توسعه شبکه مترو تهران اظهار کرد: عملیات اجرایی خطوط جدید ۸، ۹، ۱۰ و ۱۱ آغاز شده است و در کنار آن، توسعه خطوط موجود نیز در دستور کار قرار دارد.

به گفته هرمزی، توسعه شرقی خط ۲ از فرهنگسرا تا پایانه شرق جدید، توسعه خط ۷ به سمت دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات و توسعه شرقی و غربی این خط از جمله پروژه‌های در حال اجرا یا بهره‌برداری است.

وی همچنین از بهره‌برداری ایستگاه علامه جعفری در توسعه غربی خط ۷ خبر داد.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به قراردادهای تأمین واگن گفت: با تأمین منابع مالی از سوی شهرداری تهران، قراردادهای واگن وارد مرحله اجرایی شده و در حوزه تولید داخلی نیز اقدامات قابل توجهی انجام شده است.

هرمزی ادامه داد: در بخش واگن ملی، یک رام قطار هفت‌واگنه و در ادامه دو رام قطار ۱۴ واگنه ساخته و به شهر تحویل شده است که هم‌اکنون در خطوط متروی تهران در حال بهره‌برداری هستند.

وی همچنین درباره قرارداد ۶۳۰ دستگاه واگن گفت: فرآیند اجرایی این قرارداد در حال پیشرفت است و نخستین قطارهای این پروژه نیز وارد مراحل ساخت شده‌اند.

هرمزی با تأکید بر ظرفیت داخلی کشور برای تولید واگن اظهار کرد: در واگن ملی، بیش از ۸۵ درصد تولید در داخل کشور انجام می‌شود و زنجیره تولید این واگن با مشارکت پنج شرکت دانش‌بنیان شکل گرفته است.

وی افزود: در حال حاضر پنج رام قطار هفت‌واگنه در دست ساخت است و برنامه‌ریزی شده تا پایان سال، سه رام قطار هفت‌واگنه تحویل شود.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به توسعه کارخانه واگن‌سازی تهران گفت: توسعه این مجموعه که پیش از این با حضور رئیس شورای اسلامی شهر تهران کلنگ‌زنی شده بود، اکنون به ثمر رسیده و سالن‌های جدید تولید و بخش‌های رباتیک به مجموعه اضافه شده است.

وی افزود: واگن‌سازی تهران امروز ظرفیت تولید داخلی واگن را دارد و می‌تواند علاوه بر تأمین نیاز تهران، در تأمین واگن مورد نیاز سایر کلانشهرهای کشور نیز نقش‌آفرینی کند.

هرمزی در ادامه خواستار اختصاص بودجه مشخص برای حمایت از تولید واگن ملی و داخلی شد و تأکید کرد: حمایت شورای شهر می‌تواند زمینه توسعه بیشتر تولید داخلی واگن و افزایش ظرفیت واگن‌سازی تهران را فراهم کند.

معاون شهردار تهران همچنین از بهره‌برداری فاز دوم پایانه اکباتان و پایانه کلاهدوز خبر داد و گفت: عملیات اجرایی پایانه‌های آزادگان و تخت دولت‌آباد نیز در حال انجام است.

هرمزی در پایان تأکید کرد که اقدامات انجام‌شده در حوزه مترو، نوسازی و توسعه ناوگان و تکمیل زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی، در راستای پاسخ به مطالبات شهروندان برای کاهش ترافیک و آلودگی هوای تهران دنبال شده است.

در حال به روزرسانی…

کد مطلب 6959980 محدثه رمضانعلی

  • تلگرام خبرگزاری زیر خبر
  • تلویزیون آن
  • دشمن از مسیر فرهنگی به دنبال ضربه زدن به جمهوری اسلامی است

  • حضور در «سرو، سپید، سرخ» نوعی ادای دین است؛ قصه خائنان به وطن!

  • تشکیل قرارگاه جنگ در بنیاد شهید

  • خواهرخواندگی تبریز و ترابزون با هدف توسعه تجارت و ترانزیت

  • درگیری ۴ نفره بر سر عبور خودرو در میانه

  • نخستین جشنواره ملی سرباز ایرانی برگزار شد

  • جنگ تمام نشده است؛ دشمن متجاوز باید آماده دریافت ضربات سخت باشد

  • شهید موسوی الگوی نسل امروز و آینده نیروهای مسلح است

  • حمایت بهزیستی استان سمنان از ۲۳۷۱ فرد دارای اختلال شنوایی

  • شهید ظریفی؛ روایت فرماندهی که دل‌ها را به هم نزدیک کرد

  • آزمونی تازه برای یزدانی در سخت‌ترین وزن کشتی؛ آستانه در انتظار مدعیان

  • از قفقاز تا خلیج فارس؛ سیب آذربایجان شرقی در مسیر بازارهای جهانی

  • روایت معلمان شهید لرستانی؛ از کلاس درس تا سنگر وطن

  • شروع مقتدرانه والیبال ایران؛ قرقیزستان تسلیم شاگردان پیاتزا شد

  • پیاتزا: باید استحقاق خودمان را برای رفتن به فینال نشان دهیم

  • موضع‌گیری سناتور آمریکایی درباره پایان جنگ علیه ایران

  • استقبال از رئیس جمهور در بازگشت از نیویورک

  • نامه ایران به سازمان ملل درباره اظهارات خصمانه دبیرکل ناتو

  • مراسم وداع با پیکر شهید «حسین ظریفی» در تجمع شبانه مشهد

  • ارسال ۲۱۹ اثر از ۲۷ استان به پانزدهمین جشنواره تئاتر شهروند لاهیجان

  • روزنامه‌های ورزشی یکشنبه پنجم مهر ۱۴۰۵

    روزنامه‌های ورزشی یکشنبه پنجم مهر ۱۴۰۵

  • روزنامه‌های اقتصادی یکشنبه پنجم مهر ۱۴۰۵

    روزنامه‌های اقتصادی یکشنبه پنجم مهر ۱۴۰۵

  • روزنامه‌های صبح یکشنبه پنجم مهر ۱۴۰۵

    روزنامه‌های صبح یکشنبه پنجم مهر ۱۴۰۵

  • روزنامه‌های ورزشی شنبه چهارم مهر ۱۴۰۵

    روزنامه‌های ورزشی شنبه چهارم مهر ۱۴۰۵

  • روزنامه‌های اقتصادی شنبه چهارم مهر ۱۴۰۵

    روزنامه‌های اقتصادی شنبه چهارم مهر ۱۴۰۵

  • خرید اپل ایدی
  • شمش نقره
  • کلینیک ترک اعتیاد تهران
  • دوربین مداربسته
  • مبلمان اداری
  • جراح بینی تهران
  • بلکا
  • جراح بینی در تهران
  • لوازم تحریر
  • خرید طلای آب شده
  • قیمت موکت
  • تور کربلا
  • استند تسلیت
  • مداحی اربعین
  • مرجع پاسخ معتبر پزشکان
  • فروش مواد شیمیایی
  • قیمت ایمپلنت
  • قطعات لباسشویی
  • آموزشگاه تیزهوشان
  • بلیط هواپیما
  • آموزشگاه زبان ملل
  • قیمت و خرید سمعک نامرئی
  • مهرینو
  • تهران تایمز
  • روزنامه آگاه